Partida para a Baja Portalegre 500

 

O Vasquinho também veio à Baja Portalegre 500

Parque de assistência BPinhão Racing Team já esta pronto

Garantir vice-campeonato T8 na Baja Portalegre 500 é o objectivo

Nesta que é a ultima prova do Campeonato de Portugal  de Todo-o-Terreno e numa época que nem sempre correu de feição à BPinhão Racing Team, pelos percalços sentidos em quase todas as provas, o facto de ainda se manter na “corrida” ao vice-campeonato T8 é uma circunstancia digna de registo.

Bruno Pinhão disse, “efectivamente esta não foi a época que nós planeamos no início do ano, em que tudo o que nos podia ter corrido mal, correu-nos mal, tivemos muitos problemas mecânicos que nos fizeram desistir de provas que estávamos a liderar. No entanto, não desistimos de lutar e o facto de ainda estarmos a disputar o vice-campeonato é que realmente importa.”

A 27ª Baja Portalegre 500 é a maior e mais importante prova do Campeonato de Portugal de Todo-Terreno, onde estão os melhores do mundo da modalidade uma vez que faz parte da Taça do Mundo FIA de Ralis Todo-o-Terreno e em que já estão inscritos cerca de 75 concorrentes nos automóveis e mais de 200 nas motos, nesta que é a mais antiga e mítica prova do todo terreno nacional, “é sem duvida nesta prova que conseguimos dar o maior retorno e notoriedade aos nossos patrocinadores, uma vez que é uma prova televisionada em directo nas televisões nacionais e também por canais estrangeiros, bem como o publico que acorre às classificativas para assistir. Apostamos na vitória da categoria para podermos garantir o vice-campeonato e ser maior ainda o retorno dado aos nossos patrocinadores, aos quais não quero deixar de agradecer, porque sem eles não seria possível aqui estar, nomeadamente à Maxxis Tyres, à Adega Cooperativa Vidigueira Cuba e Alvito, ao Vale da Rosa, à Inogás e RNM Representações Náuticas e Motorizadas. Queria deixar também uma palavra de apreço e agradecimento ao nosso preparador, patrocinador e amigo MECA Motorsport por todo o trabalho efectuado na preparação e desenvolvimento do nosso carro”, disse Bruno Pinhão.

A 27ª Baja Portalegre 500 é uma prova organizada pelo Clube Automóvel de Portugal e realiza-se nos próximos dias 1 e 2 de Novembro e poderá acompanhar o desenrolar da prova e da equipa Bpinhão Racing Team no blog bpinhaoracingteam.blogspot.pt

Baja Portalegre 500 - 1 e 2 Novembro - Onde Ver

Onde Ver

REPORTAGEM AUTOMAGAZINE BAJA Idanha-a-Nova

BPinhão Racing Team
Minuto: 5.45 e Minuto: 21.20

Chuva condiciona andamento da BPinhao Racing Team

A dupla Bruno Pinhão/José Motaco conseguiu hoje no prólogo um fantástico tempo em SSS1 sendo o sétimo à geral e o primeiro T8 revelando um andamento fortíssimo face a viaturas mais recentes e mais competitivas. No entanto a SSS2 foi mais lenta, consequência da imensa chuva que caia na altura.

"Fizemos uma passagem limpinha sem qualquer erro, dai o bom resultado. No entanto para a segunda passagem decidimos levantar o pé e não arriscar, tendo em conta as condições metereologicas extremas que se faziam sentir na altura, que nos obrigou a parar 4 ou 5 vezes para conseguir ver o troço"

Amanha a BPinhao Racing Team é o 12' carro a sair para a estrada, em que o primeiro carro tem hora agendada de partida para as 12h25para os 325km que compõe este sector selectivo. A chegada prevê-se cerca das 18h00 a Idanha-a-Nova.

Resultados em directo - Baja Idanha-a-Nova 27 e 28 Setembro 2013

http://www.escuderiacastelobranco.pt/

Video BPinhão Racing Team Baja Proença Oleiros 2013

Minuto 17:50 BPinhão Racing Team- C.N. TT - BAJA TT PROENÇA - OLEIROS 2013

BPinhão Racing Team objectivos atingidos na Baja Proença-Oleiros

A prova organizada pela Escuderia Castelo Branco, no fim de semana de 7 e 8 de Setembro, permitiu à BPinhão Racing Team atingir os objectivos que traçou para esta fase do Campeonato Português de Todo Terreno.

Numa prova com muito pó e em que os problemas mecânicos, atingiram mais uma vez esta equipa desde os primeiros km's do prólogo com um furo o que vez com que a expectativa de realizar um bom prólogo se vissem goradas de imediato fazendo com partissem para estrada no segundo dia muito atras. Apesar disso o andamento impresso na primeira especial do segundo dia de prova fazia antever uma boa  prestação e uma melhor classificação à geral, no entanto, também logo nos primeiros Km's da segunda especial do dia, um semieixo partido, fazia com rodassem cerca de 130km's apenas com tração nas rodas dianteiras, o que consequentemente obrigou a reduzir o andamento e baixar posições na classificação geral.

Bruno Pinhão afirmou, "o nosso objectivo foi atingido que era em primeiro lugar terminar esta prova e em segundo lugar conseguir uma boa posição em T8 que nos permitisse manter na luta para o vice-campeonato, e foi isso que fizemos, vamos manter o mesmo objectivo para as provas que restam e esperar que a nossa maré de problemas mecânicos finalmente nos deixe".

Bruno Pinhão e José Motaco conseguiram arrecadar um segundo lugar na categoria T8 e um honroso  nono lugar à geral, numa prova muito dura com um elevado número de desistências.

A próxima prova do Campeonato Português de Todo Terreno, realiza-se nos dias 27 e 28 de Setembro em Idanha a Nova e é também organizada pela Escuderia Castelo Branco.

Partida para mais 150km dos 300km desta Baja

Multitasking

Um furo no primeiro km do prólogo causa a perca de muito tempo

Partida

Em Parque fechado - Hora de partida para o prólogo 16h32

Verificações técnicas Baja Proença-Oleiros

Revisão após a Baja de Alcoutim

Video BPinhão Racing Team - Baja Terras de Alcoutim 2013

Segundo lugar em Alcoutim soube a pouco, vice-campeonato é prioridade.

A BPinhão Racing Team conseguiu neste Domingo, 23 Junho, alcançar o segundo lugar da classe e nono à geral, que apesar de muito suado soube a pouco.

Depois do excelente tempo alcançado no prólogo de sábado, vencendo com destaque a mais directa concorrência, adivinhava-se uma boa prestação para os 300km de Domingo. 

Moralizados com o tempo alcançado na véspera, partiram para o primeiro sector selectivo na nona posição à geral e primeira dos T8. Logo ao km 40, já estava com um avanço para o segundo classificado de 30 segundos e para o terceiro mais de um minuto e meio, sendo mesmo alargada esta vantagem em CP1.

No entanto o azar voltou a bater à porta desta equipa, que pouco depois de CP1 teve dois furos, que os levou a perder muito tempo. Como se isso já não fosse suficiente, uma súbita indisposição do piloto Bruno Pinhão fez com perdessem ainda mais tempo, "comecei a sentir-me muito mal disposto e cheguei mesmo a vomitar varias vezes, talvez alguma coisa que comi me tenha feito mal" disse Bruno Pinhão, " consegui levar o carro até à assistência, estava muito debilitado e desidratado, estava mesmo pronto a desistir, pois não me sentia nada bem e nesta altura já tínhamos perdido muito tempo, no entanto estive um bom tempo na assistência a tentar recuperar o que aconteceu felizmente. Fomos no encalço dos concorrentes que iam na nossa frente, ainda conseguimos recuperar um lugar mas já estávamos muito atrasados"

Efectivamente mesmo com a excelente recuperação do tempo perdido era praticamente impossível o primeiro lugar, no entanto o segundo lugar que embora muito esforçado, soube a pouco. "Agora, o objectivo da BPinhão Racing Team é tentar assegurar o vice-campeonato para 2013" confirmou Bruno Pinhão.

Num dia muito quente em que nalguns pontos se atingiram os 40'C, esta foi uma prova muito dura para pilotos e maquinas, como comprova a larga lista de desistências.

O campeonato nacional de todo terreno regressa em Setembro, nos dias 7 e 8,  para mais uma prova em Proença a Nova, organizada pela Escuderia Castelo Branco.